每日经济 2025-10-12
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据中新网报道，国铁集团日前宣布，盘兴高铁10月11日正式进入运行试验阶段。盘兴高铁建成通车后，贵州省将实现“市市通高铁”。据了解，盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内八个市（州）中心城市将形成1至2小时高铁交通圈。截至2024年底，中国铁路系统总负债已达约6.2万亿元。据观察者网去年5月的报道，中国全国只有六条高铁线路实现运营层面的“盈亏平衡”或盈利。舆论担忧，贵州多山区，高铁建设难度更大、成本更高，势必给已经当地带来更沉重的债务负担。据贵州财政厅发布的 《2025年贵州省地方政府再融资一般债券（一期）信用评级报告》，截至 2024 年底，贵州省政府债务余额为 1.75万亿元，比上一年增长15.9%。其中，一般债务余额为8679亿元，专项债务余额为8858亿元。值得一提的是，盘兴高铁这种桥隧比超过90%的线路，造价惊人，而国铁只出两成，大部分债务都压给了本就缺钱的贵州。因此，很多线路注定客流稀少，可能步安六高铁后尘，沦为“通路即亏损”的负担。（YXT）
