每日经济 2026-08-23
日前,由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》近日在国际电工委员会成功立项。该标准是固态电池领域全球首个国际标准。该标准由我国牵头提出,法国、韩国、日本等多国专家参与研制,将使未来全球车企在研发和生产固态电池时拥有统一的“标尺”,有助于加速更安全、长续航的电动车走进千家万户,推动新能源产业快速发展。从我国固态电池的发展技术来看,固态电池目前尚未大规模量产,是因为“固—固界面接触问题”等长期核心难题仍待解决,而温等静压工艺是突破“固—固界面接触问题”的关键方法之一。利元亨、先导智能等设备商已实现温等静压设备出货,科新机电、华自科技、荣旗科技等亦有布局,设备商与电池企业正协同突破这一技术瓶颈。行业认为,2026年到2027年,智能等静压控制技术有望取得根本性突破。第一批GWh级全固态电池示范线建成,在高端车型上小批量装车。不过,在此之后,固态电池还要走过工艺设备成熟、良率爬坡等阶段。同时,受访分析师普遍认为,固态电池大规模量产或在2030年以后。(HY)