每日经济 2026-09-17
每日经济 2026-09-17
近期多地推进公交国有化改革，一批县市在特许经营到期、民企持续亏损、服务短板凸显等背景下，推动公交运营回归公益属性。例如，湖南新化现有公交为私营企业，约谈整改效果有限，待特许经营到期后计划收归国有，统筹规划公交线路；云南昭通昭阳区民营公交每月亏损约200万元，企业主动申请退出，当地拟由区属国企承接公交业务，将运营保障纳入财政预算，稳定原有职工队伍，防范公交停运风险；浙江玉环是台州唯一未完成公交国有化的县市，当地认为民营资本逐利属性制约冷僻线路投入与服务提质，现已进入改革实质推进阶段，完成三家民营公交企业资产、人员、债务摸底，借鉴外地经验谋划收购与安置方案，以期解决群众出行痛点。今年已有多地落地改革成果，宁波宁海完成全域城乡公交国有化整合，实现行政村公交全覆盖；四川江安由县属国企接管公交运营，完善城乡与通勤线路，保障各类群体出行。据悉，公交国有化改革涉及资金投入、财政补贴、企业权益及人员安置等多项工作，各地均以回归公益本源为核心，统一服务标准、落实惠民政策，持续提升群众出行获得感与公共出行均等化水平。（HY）
