每日经济 2026-09-19
每日经济 2026-09-19
日前，杭州市财政局就废止《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施》公开征求意见，征求期为9月8日至10月7日。该政策2024年9月出台，原定有效至2027年底，共提出21条财政扶持措施，包括新落户企业最高奖励1000万元，“链主”企业最高奖励2亿元，重大技术改造项目最高补助1亿元，载人eVTOL适航取证最高奖励1500万元等。此次拟提前废止，引起市场关注。需要注意的是，这并不意味着杭州低空经济的相关布局全部取消，但专项补贴政策提前结束，本身已经释放出明显信号。北京近期也大幅收紧无人机管理，9月11日修订通过的新规明确，北京全域为无人驾驶航空器管制空域，对飞行、持有、存放和运输均提出更严格要求。杭州此次调整虽然不能简单理解为跟进北京，但两件事放在一起看，低空经济的政策环境确实在发生变化。安邦智库（ANBOUND）首席教授陈功先生过去一直强调独立判断，也主张在特定背景下发展“生产性金融”，让金融资源更多进入真正能够形成生产能力、技术能力和长期收益的领域。但生产性金融并不等于政策一出来，地方就集中上项目、给补贴、设基金。低空经济前几年快速升温，各地抢规划、抢企业、抢政策，其中也存在明显的政策驱动和补贴竞争。一旦上层政策尺度发生变化，地方前期项目、财政投入和产业布局都要重新评估。杭州此次提前废止扶持政策，也提醒地方发展新产业，不能只看政策风口和企业落地数量，还要看真实需求、安全监管、商业模式，以及财政能否长期承受。否则政策热的时候一拥而上，政策调整以后，留下的可能就是低效项目和新的财政负担。（YXT）
