深圳统筹推进“六张网”建设的路径

地方政策追踪与观察   2026-09-22

“十五五”期间,水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网这“六张网”,会成为地方扩大有效投资的重要抓手。对地方来说,真正难的可能还不是有没有项目,是这么多基础设施怎么在一座城市里放得下、建得顺。特别是深圳这样土地紧张的超大城市,电网要通道,水网要管廊,通信要机房,算力要电力,物流还要枢纽,各个部门如果各做各的,很容易出现空间冲突。

深圳日前出台了一套比较有意思的办法。9月,深圳正式印发《深圳市“六张网”规划“一张图”统筹和空间要素保障工作方案》,围绕水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网和物流网,部署6大领域22项重点任务。这也是全国首个市级“六张网”规划统筹方案。

深圳第一件事,是先把六张网放到同一张空间图上。

过去一个基础设施项目,往往是行业部门先做规划,再协调土地。电力部门有电力规划,水务部门有水务规划,通信、物流也各有自己的项目库。单独看都合理,落到具体地块和地下空间,就可能碰到一起。

深圳这次要求依托国土空间规划“一张图”,把六张网涉及的站点、廊道、场站、管线统一纳入空间底图。重大设施的位置和廊道要求,还要进一步落到法定图则和详细规划里。简单说,以后哪个地方建变电站,哪里留地下管廊,哪里放算力节点,规划阶段就尽量提前协调。

第二件事,是尽量让不同的网共用空间。

深圳土地本来就贵,如果水、电、通信、算力每一套设施都单独找地,很难长期维持。深圳提出推动线性廊道“多网合一”,同时更多利用现有厂区、场站、城市更新项目和低效用地,做“一址多能”。

这个思路深圳其实已经试过。

南山妈湾原来的老电厂,现在改造成A级数据中心。数据中心直接利用电厂原有的能源条件,发电余热还可以用于制冷,节能约12%,供电保障也可以利用原来的电力设施。一个传统能源场站,由此又增加了算力功能。

罗湖洪湖水质净化厂则采取“上园下厂”的方式,污水处理设施放在地下,地面腾出来做公园,同时使用5G、数字孪生和AI巡检,水网、通信网、算力网都装进了一个项目里。深圳现在要做的,就是把这些零散案例变成普遍的规划规则。

第三件事,是让几张网在功能上互相配合。

“六张网”如果只是六份项目清单加在一起,意义并不大。深圳现在明显更看重网络之间怎么配合。

比如算力网背后最大的约束之一就是电。数据中心越多,用电量越大,所以深圳提出加强算电协同,并探索绿电直连。通信网和算力网也天然连在一起,前海信息枢纽大厦就同时布局高规格算力节点和跨境通信通道。物流领域,平湖南铁路物流枢纽、坪山无人配送等项目,也需要通信、算力、电力共同支撑。

这其实是六张网建设里很值得注意的一点。地方以后谋划项目,不能只问“这个项目属于哪一张网”,还应该看看一个项目能不能同时解决几张网的问题。同样一块地、一个场站,如果能装进两三种功能,投资效率自然会高一些。

第四件事,是用数字化工具管项目。

深圳提出建设四维时空数字底座,把地上、地下、陆地、海域相关空间信息统一起来,同时建立六张网项目库动态更新机制。更进一步,还准备利用AI建设项目审批监管智能体,对项目建设全过程进行跟踪、协调和督办。

这个做法解决的其实都是很具体的问题。城市里经常出现一条路刚修好,水务部门又来开挖,过一段时间通信、电力还要再施工。原因很多时候就是项目计划没有真正打通。如果六张网项目能够提前放到一张图上,什么时间修路、什么时候换管线、哪里要建变电设施,可以提前协调,至少能减少重复建设。

第五件事,是提前解决项目的土地和空间问题。

深圳提出,对六张网重大项目的用地、用林、用海需求“应保尽保”,推动用地、用林、用海联动审批,同时探索三维地籍和分层确权。

这一点对超大城市尤其重要。很多基础设施已经很难单纯在平面上找地,以后越来越多项目会涉及地下、地面和地上空间复合利用。同一宗土地,地下可能是水厂或者管廊,地面是公园,上面还可能布局其他设施。传统二维土地管理办法,有些时候已经不够用了。深圳开始探索分层确权,就是在给这种立体基础设施补制度条件。

深圳“六张网”的经验,真正值得地方参考的地方也在这里。

现在各地都在研究“十五五”项目。如果只是按照六张网分别编六张项目清单,很容易又回到原来的做法:水务部门谋水务项目,能源部门谋能源项目,通信部门谋通信项目,最后一起报上来。项目数量很多,真正到了空间落地阶段,问题才慢慢暴露。

深圳的办法是先做空间统筹,再做多网协同,同时把项目库、土地保障和审批机制一起接上。这样做的好处很直接:可以少占一些地,少挖几次路,也可以让同一笔基础设施投资承担更多功能。

深圳“十五五”规划已经提出建设“超算+智算+边缘计算”算力一张网,同时推进信息网、能源网和城市感知网建设,并提出积极盘活基础设施存量资产。这说明六张网在深圳已经不只是传统市政建设,还要直接服务人工智能、先进制造、低空经济和现代物流。

对其他地方来说,深圳这次最值得借鉴的是项目怎么组织。六张网投资规模会很大,但地方财政和土地资源都越来越紧。项目铺得越多,越需要算综合账。能不能共用一条廊道,能不能共用一个场站,能不能在老设施上增加新功能,可能比单纯再建一个项目更重要。

六张网要解决的,也就是这个问题,基础设施不能只想着“多建”,还要想清楚怎样把已有的空间、设施和资金用得更充分。深圳这次用“一张图”统筹六张网,提供的正是这样一套地方做法。(YXT)

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